Sexta-feira, 30 de Março de 2007
CRIL Segura???
Andava a passear na net quando me cruzei com este site ->
http://www.cril-segura.comNo fundo trata-se de um site de pessoas revoltadas com o traçado da CRIL, que resolveram dar a conhecer o seu desagrado, apontando as suas razões e explicando-as.
Com esta forma de acção, esperam mobilizar a população, pois quantos mais estiverem de acordo, mais força o movimento terá.
Passem pelo site, está muito bem feito, a intenção é clara e até concordo em parte com muitas coisas que lá estão.
Quinta-feira, 29 de Março de 2007
Estatísticas DGV
Fez esta semana 3 anos que entrou em vigor a última revisão ao código da estrada, pelo que a DGV resolveu por bem apresentar uns dados interessantes, a saber:
- 203.513 multados por condução sob efeito de álcool
- 10.101 multados por ultrapassagem da linha contínua
- 10.063 não pararam no sinal vermelho
- 6.584 multados em excesso de velocidade dentro das localidades (com velocidades superiores entre 40 e 60 quilómetros ao limite permitido)
- 35.171 multados em excesso de velocidade dentro das localidades (com velocidades entre os 20 e os 40 quilómetros acima do limite)
- 26.742 multados em excesso de velocidade fora das localidades (com velocidades entre os 30 e os 60 quilómetros acima do limite)
- 12.930 condutores multados que excederam entre 30 e 60 quilómetros o limite máximo de velocidade imposto por sinalização
- 33.423 pessoas por conduzir com auscultadores (não é o mesmo que auricular)
- 3.171 não obdeceram ao sinal de paragem obrigatória «STOP»
- 73.752 condutores multados por esquecimento de colocação do tiquet do parcómetro
- 95.937 condutores multados por estacionamento em locais proibidos
- 38.902 multados por não usarem o cinto de segurança
- 30.886 condutores multados por não terem inspecção periódica em dia.
Com estes dados, totalizam-se 581.175 multas, se assumirmos uma média de 100€/multa, chegamos à módica quantia de 58 117 500 € em multas, ou 19 372 500 €/ano.
Ora, os cerca de 250 carros que a PSP recebeu este ano ficaram a uma média de 25 000 €/cada, o que totaliza 6 250 000€.
Ainda se consegue ter lucro não??? Estamos na era da caça à multa....
GNR - Lamentável...
Hoje fiquei parvo com o que vi em plena AE41. Estou a escrever isto e ainda me custa acreditar que haja alguém capaz de uma coisa destas.
Vinha a caminho do trabalho, fazendo a AE41 (antigo IC24) como faço todos os dias, quando me apercebo que está uma faixa cortada mais a frente. As indicações surgiram antes de uma curva apertada, mas mesmo em cima dela e após uma longa recta a descer, que convida a grandes velocidades. Ainda dentro da curva surgem os mecos e passa para uma faixa de rodagem.
Para já fiquei espantado por aquilo surgir assim tão rápido, depois pus-me a pensar o que seria, pois ontem não tinha lá nada. Em seguida, tive que travar bem, pq havia fila.... carros parados, mas mesmo parados, que estavam encobertos pela curva, lá liguei os 4 piscas e fiquei à espera para ver o que seria.
Um acidente... mas não, o acidente tinha ocorrido quase no final da fila, ou seja, devido à fila tinha ocorrido um acidente, um Renault 19 não conseguiu parar e bateu na traseira de um Passat novinho...
Passei o acidente e a fila continuava... após quando, fico gelado com o que vejo. Em plena autoestrada, a GNR estava a fazer paragem para que os condutores respondessem a um "inquérito sobre trânsito", isso mesmo, por causa da merda de um inquérito, cortaram uma faixa da AE, obrigaram à paragem em plena AE, provocaram filas e causaram acidentes!!!!
CAMBADA DE ESTAFERMOS. Se eu tivesse tido um acidente naquele sitio, não havia quem me calasse, leva-os todos a tribunal, chamava ali o comando distrital da GNR, comunicação social, TUDO......
ISTO É INADMISSÍVEL. INADMISSÍVEL.
Quarta-feira, 28 de Março de 2007
Usa o cinto de segurança?
Os vídeos abaixo falam por si... se a sua vida não é importante, pense nos outros. Use o cinto de segurança.
Velocidade vs Distância de travagem
Toda a gente sabe que um carro quanto mais depressa for, maior distância de travagem irá necessitar para se imobilizar. Agora o que nem sempre as pessoas sabem é até que ponto um pequeno aumento na velocidade pode fazer a diferença entre a vida e a morte, pq muitas poucas pessoas não têm noção do perigo que correm, de modo a conseguirem agir a tempo de evitar uma tragédia.
Em Portugal, algumas pessoas falam disso, mas não conseguem qualquer impacto. Noutros países, as coisas são mais... frontais.
Vejam o filme e perceberão o que quero dizer. Tenho pena de estar em inglês, mas... sempre dá para percebem a ideia.
Domingo, 25 de Março de 2007
Habilidosos
Os padres também conduzem
... e pelas noticias que têm vindo a público, fazem-lo a alta velocidade, para chegar a horas da missa, é claro, pois são muito ocupados e não têm tempo a perder.
Por isso compram carros potentes, alguns pouco habituais nas estradas portuguesas, de fazer vistaça ao português beato, que lá leva o seu Mercedes a cair de podre e veste casacos de pele para ir à missa.
No entanto, acho que deve ser divertido estar à entrada da igreja e ver o padre a aparecer a alto gaz no seu carro todo potente....
É o que tem acontecido em Santa Comba Dão, com o padre e o seu Ford Fiesta ST que com os seus 150cv e baixo peso, passa o tempo a conduzir a toda a pressa, mete-se em picanços e convida os beatos mais novos para umas voltinhas.
Bem que me disseram quando eu era pequenino "o céu é agora, pq depois de morrermos podemos ir para ao inferno" que é o mesmo que dizer "carpe diem", como tal aproveitem enquanto podem, pena é que os padres pensem isto mas preguem o contrário.