Domingo, 21 de Janeiro de 2007
A pressão dos pneus

Os pneus são o componente do automóvel mais importante. Eles são os responsáveis por manter o carro na trajectória correcta, são eles que fazem com que ele ande e trave, são eles que absorvem a maior parte das irregularidades do piso, são eles que nos fazem andar com segurança.

Por isso mesmo, também deveriam ser levados mais em conta, pois a maioria dos condutores despreza-os, sendo que muitos nem sequer sabem como ver a pressão dos pneus ou como substitui-lo em caso de furo.

Se repararmos no livrete do carro, verificamos que lá é apresentada a medida dos pneus com o que o carro foi homologado aparecendo em alguns, uma medida alternativa para o caso de mudarmos de jante.

Esta medida de pneu foi alvo de inúmeros testes por parte do fabricante do automóvel pelo que devemos manter essa medida e não colocar outro pneu por simples efeito estético ou até, por julgarmos que aumentamos a segurança do veículo.

Na lista abaixo apresentam-se alguns conceitos a memorizar, a saber:

  • um pneu estreito permite uma maior velocidade máxima
  • um pneu estreito poupa mais combustível do que um largo
  • um pneu largo apresenta uma distância de travagem mais curta
  • um pneu largo da mais estabilidade ao carro em piso seco
  • um pneu largo aumenta o risco de aquaplanning
  • um pneu baixo reduz a absorção das irregularidades do piso
  • um pneu alto prejudica o comportamento.

Na manual do carro, na porta ou dentro da tampa do depósito de combustível é apresentada a pressão ideal para os pneus. Cumpra-a e verifique-a sempre que colocar combustível. Vai ver que os pneus necessitam sempre de acrescentar/reduzir ar.

Nunca troque ou cruze os pneus. Os pneus adaptam-se ao seu local. Mudá-los de roda irá causar uma nova adaptação ao local, causando mais desgaste.

Nunca deixe os pneus com menos de 1,6mm de piso. Para além de ser ilegal circular com menos do que esta profundidade de piso, a sua segurança está posta em causa.




Por fim, alinhe a direcção após 10 000 km e aproveite para calibrar cada pneu.

Boa viagem.

publicado por Nick às 21:08
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